通过此次与酷漫居联手主办的酷漫居——的创新商业模式分享会，电动大货躲开希望能够为疲惫的中国家具市场，也为迷茫的家具企业带来新的启示和思考。

——许敏性价比高是一个很重要的概念，车被车倒车碾政府家具采购中应该提倡这个理念。本期讨论虽然告一段落，电动大货躲开但实践是永续不断的。

——陈轶群解决环保产品价格略高的问题，车被车倒车碾政府要出政策，企业也要做出努力，和政府共同担当。二是面材，电动大货躲开我们选用的是纯天然木皮。二是要看家具的生产过程对环境的损害程度，车被车倒车碾比如油漆中的化学物质对环境的污染等。

我理解所谓环保产品，电动大货躲开一是选择的材料无污染或少污染，比如木材相对于钢材而言就要环保一些，因为木材不耗能、易处理、可回收。那么现在对这类产品的优先采购政策是否可以升级为强制采购呢？刚才朱先生提到了，车被车倒车碾在家具行业存在以次充好的现象，车被车倒车碾实际上在验收交货时确实很难确认交货产品就是中标环保产品。

政府部门采购并使用环保办公家具可以减少环境受污染，电动大货躲开避免使用人的健康受侵害，电动大货躲开而且能够引导家具企业向绿色环保方向发展，这是政府采购政策功能的体现，也是深入贯彻节约资源和保护环境基本国策、落实国家十二五规划纲要的客观要求。

如果价格不是高得很离谱的话，车被车倒车碾我们稍微牺牲价格选择环保产品。正是在这种背景下，电动大货躲开不少家居建材企业及时把握住了这股商业地产热潮借势崛起。

据统计数据，车被车倒车碾中国的消费占GDP的比重不到40%，在发达国家消费占GDP的比重是60%左右，美国、西欧消费占GDP的比重是70%。定制产品对技术能力、电动大货躲开表现能力的要求比较高，要做好这点，设计是基础。

在华尚实业董事长邓金生看来，车被车倒车碾许多依靠贴牌来料加工、车被车倒车碾来样加工的小企业，尽管上世纪90年代市场好时能获得不少订单，但进入2000年后，在市场的激烈竞争中，往往没有自己的核心竞争力，一旦市场不景气或有更强大的竞争对手，就无法应对而最终被淘汰，光靠低成本优势去和别人竞争，是无法长久地在这个市场生存的。业内专家分析，电动大货躲开要发展消费，还需要载体，就必定会催生一系列的商业中心和广场等大型商业体，继而形成大型商圈。